Las actividades que se están llevando a cabo en el Área de Electricidad y Electrónica de Potencia (EyEP) para poder convertirse en un centro líder son las siguientes:

Energía eólica: el objetivo del área de EyEP en el campo de la energía eólica es mejorar la capacidad, la eficiencia y la calidad energética de la generación de energía eólica, así como la fiabilidad de los aerogeneradores, las instalaciones de los parques eólicos, la conexión a la red eléctrica, las tecnologías de almacenamiento y los sistemas de transmisión, tanto en parques eólicos onshore como en parques eólicos offshore.

Microrredes: el objetivo en el campo de las microrredes es desarrollar la tecnología necesaria en electrónica de potencia, comunicaciones, automatización y control, así como proponer contribuciones para el diseño de microrredes, la gestión de energía, la capacidad de soporte de la red eléctrica, la calidad energética y la seguridad operativa.

Vehículo eléctrico: el objetivo en el campo de los vehículos eléctricos y de los vehículos híbridos se puede dividir en las áreas siguientes: el desarrollo de vehículos y componentes para vehículos, la integración en microrredes y redes públicas, el desarrollo de los reglamentos y de la política en materia de energía y la integración de vehículos eléctricos en los sistemas de transporte.



Tesis dirigidas

Actualmente, para los tres grupos principales, las actividades de investigación de la comunidad científica son las siguientes:

a) Para el Grupo de Investigación de Electrónica de Potencia (Power Electronics Research Group):

• Control digital de convertidores: panel de control digital de alta capacidad basado en DSP, con control de convertidor general y con funciones especialmente diseñadas para sistemas energéticos.


• Desarrollo de un convertidor bidireccional DC/AC, AC/DC y DC/DC: creación de un laboratorio para investigar las microrredes eléctricas, los sistemas de almacenamiento de energía y la integración de energías renovables en la red.


• Desarrollo de convertidores para emuladores de generación eléctrica (la última novedad en hardware): diseño y construcción de emuladores para aerogeneradores, de sistemas de energía fotovoltaica, de sistemas de almacenamiento de energía y de redes eléctricas.

b) Para el Grupo de Investigación de Redes Eléctricas (PSRG):

• Redes eléctricas del futuro: investigación sobre el control y el funcionamiento de microrredes y de redes interconectadas y aisladas, de DC de alto voltaje (HVDC) y de sistemas de transmisión AC flexible (FACTS).


• Comunicación y automatización de redes eléctricas inteligentes: sistemas de comunicación industrial, IEC61850, contadores inteligentes, monitorización de una gran área, mantenimiento según las condiciones de la instalación y valoración del estado de la red eléctrica.


• Planificación, análisis y funcionamiento de las redes eléctricas: integración de energías renovables en la red y generación distribuida, integración de FACTS, detección, islanding (funcionamiento en isla) y restauración del sistema con errores, optimización de la eficiencia energética, gestión del sistema de almacenamiento de energía y dispositivos FACTS.

c) Para el Grupo de Investigación de Economía de la Energía (AEE):

• Regulación de la energía: propuestas regulatorias en relación con los precios de acceso a la red, retribución para actividades reguladas, calidad del suministro de energía, introducción de incentivos para la promoción de las energías renovables, procedimientos de operación de las redes de transportes y distribución y nuevos retos reguladores (p. ej.: smart grids y vehículos eléctricos).


• Planificación energética: utilización de herramientas de simulación avanzada para el asesoramiento de la definición de políticas energéticas y desarrollo de estudios en fiscalidad ambiental.


• Sistemas de energía inteligente: integración de plataformas de simulación y optimización para la investigación en el ámbito de las smart grids y la identificación de nuevas oportunidades en los mercados eléctricos y en la gestión activa de la demanda.

Xavier Crusat Gestor de Proyectos

Dr. Oriol Gomis Group Leader de Electrónica de Potencia

Dr. Andreas Sumper Responsable del grupo de Electricidad

Ignasi Cairo Jefe de Proyectos

Dr. Fernando Bianchi Investigador

Ramon Gumara Ingeniero de Proyectos

Albert Ruiz Ingeniero de Proyectos

Miquel Cruz Ingeniero de Proyectos

David Lavernia Ingeniero de Proyectos

David Berenguel Ingeniero de Proyectos

Aitor Romero Ingeniero de Proyectos

Dr. Lázaro Marco Ingeniero de Proyectos

Gerard Del Rosario Ingeniero de Proyectos

Oscar González Ingeniero de Proyectos

Laura Val Ingeniero de Proyectos

Dra.Cristina Corchero Enginyera de Projectes

Francisco Diaz Becario Doctoral

Luis Trilla Becario Doctoral

José Luis Dominguez Becario Doctoral

Mikel de Prada Becario Doctoral

Mousa Marzband Becario

Jordi Pegueroles Becario

Mireia Gracia Asistente

Manel Sanmarti Adjunt a Cap de l'Àrea Electrònica de Potència i Xarxes Elèctriques

Joaquim Lloberas Ingeniero de Proyectos

• DER – IREC 22 @ MICROGRID: construcción de una plataforma experimental que integrará en una micro red inteligente e interconectada un conjunto de los DER (Distributed Energy Ressources) existentes con elementos de consumo energético.
• Digital HOME- IREC Living Lab: creación de una plataforma multicanal de contenidos interactivos y personalizados para la eficiencia energética en la edificación.
• V.E.R.D.E.: investigar las tecnologías que permitirán la integración del vehículo eléctrico en España como también su introducción en el mercado español.
• GREEN eMOTION: desarrollo y demostración de un marco único y fácil de utilizar para una electromovilidad verde en Europa.
• Charge & Ride: mejorar la eficiencia energética de un sistema ferroviario entendido como un subsistema dentro de una micro red.
• NOVARE: evaluación del impacto de los vehículos eléctricos con un demostrador de carga lenta de 10kw y uno de carga rápida de 50kw. Desarrollo de la tecnología V2G e integración de los puntos de carga en la micro red.
• SURTIDOR:estudio, concepción y prueba de una instalación de recarga ultrarrápida con baterías de corriente directa para vehículos eléctricos que transferirán la potencia por contacto directo.
• KIC-Subestaciones Activas: ampliar la capacidad de la red inteligente para una explotación integral de la producción energética de los DER, como también para gestionar las demandas y los servicios que ofrecen el transporte eléctrico y el almacenamiento doméstico maximizando su integración en la red a través de subestaciones activas de distribución.
• KIC-EVCity: con el fin de reducir el uso de la energía y el impacto ambiental/en la salud del transporte individual en los entornos urbanos, es necesario un enfoque integral para una transición hacia un sistema de transporte electrificado y sostenible basado en portadores energéticos locales y renovables. Ello se conseguirá mediante el desarrollo de una integración simple, eficiente y coste-eficaz de los vehículos eléctricos en las zonas urbanas.
• KIC-Smart Power: desarrollar métodos innovadores para un diseño y un funcionamiento eficiente de una red inteligente y coordinar las aplicaciones de redes inteligentes innovadoras.
• KIC-Instinct: el objetivo de este proyecto es conseguir un diseño óptimo de soluciones ICT que sean resistentes, seguras, interoperables y escalables para producir redes de distribución activas que faciliten nuevos modelos de implicación del cliente.
• Windleader: modelaje y control de aerogeneradores y parques eólicos. Desarrollo de algoritmos de control para un generador síncrono de imán permanente y para un motor con doble alimentación en aplicaciones de generación de energía eólica.
• EMERGE: estudio y desarrollo de ingeniería eléctrica asociada a la energía eólica marina en aguas profundas: generación, configuración y transmisión del generador, tipo de corriente AC/DC, conexión con la costa, etc.
• VENDAVAL: análisis, diseño y simulación de posibles configuraciones de parques eólicos marinos.
• AZIMUT: mejoras conceptuales de tres componentes principales de un aerogenerador offshore de gran potencia: palas del motor, tren de transmisión y subestructuras.
• KIC-OFFWINDTECH: el objetivo de este proyecto es identificar los principales desafíos y limitaciones de la energía eólica marina y buscar y analizar alternativas viables en el campo de la transmisión energética, analizar la tecnología y las palas